In diesem Blog möchte ich ein wenig die Entstehungsgeschicht meines 1302 Cabrios dokumentieren. Zum Zeitpunkt als ich diesen Blog in Leben gerufen habe, war die Restauration schon recht weit fortgeschritten. Es gab vorher einen anderen Blog, der jedoch mangels Besucher nicht so interessant war.
Trotzdem viel Spaß bei meinen weiteren Geschichten rund um den Käfer!
Gestern war ich zusammen mit Thorsten Haustein in Budel, Teile suchen! Nach einer etwas schwierigen Hinfahrt, haben wir es dann doch geschafft, und konnten auch noch ein paar Teile ergattern!
Für meinen neuen 1,8er gab es eine Nockenwelle, original VW im Karton, noch eingewachst. Ausserdem noch ein Thermostat mit Betätigungsstange und Halter, sowie 2 Stück Führungen für die Benzinpumpenstößelstange. Für den Flip ist noch ein neues Pedalgummi (Bremse) und eine Schalthebelmanschette hinzugekommen! Nur Kleinigkeiten, für den nächsten Winter!
Das Wetter war zum Glück bis 14:00 Uhr sehr nett, sogar mit etwas Sonne! Die luftgekühlten Fahrzeuge der Tagesgäste wurden hübsch nach Typ / Baureihe sortiert. Recht übersichtlich! Alles in allem ein netter Tag!
Eigentlich hätte dieser Eintrag schon im Mai hier stehen sollen! Hier zwei Bilder vom Flip, einmal beim Reifenhändler während der Montage und einmal fertig montiert vor der heimischen Garage. Porsche Felgen in 4 1/2 x 15 mit 155ér Vredestein Classic. So gefällt mir das! This post should have been here since May! Below you find two pictures of my "Flip" at the tire dealer during installation of the new Porsche wheels, and the other picture finished in front of my garage. The tires are still the same, Vredestein Classic 155-15. That´s how I like it!
